穷司机保养汽车（女司机不懂汽车保养）

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本文目录一览：

• 1、汽车只加半箱油,能更省油,这是真的吗?
• 2、四大破车顺口溜
• 3、为什么说十个司机九个穷

汽车只加半箱油,能更省油,这是真的吗?

加油加半箱油并不能更省油。首先，从减轻车重的角度来看，虽然减少油箱中的油量可以降低车辆的整体重量，但这种减轻对于一辆总重量达到一吨多的汽车来说，影响微乎其微。

有人可能认为，加油只加半箱能节省燃油费用。但实际上，车辆油箱容量是固定的，不论加多少油，其重量的差别是可以忽略不计的。因此，从严格意义上来说，不加满油箱并不能达到省油的效果。关于加油加一半省钱的说法，更多是基于油费的考虑。以0.8kg/L的汽油密度为例，60L与30L汽油的重量差为24kg。

加一半比加满省不出什么油，最多就是几十毫升。而且加半箱油只能开没多久，之后还要再去一次加油站。这多跑一趟所需要的油完全比得上这半箱油了，所以大家千万不要相信加半箱油能够省油的这种说法。很多人还觉得早上或者晚上去加油站加油，加得油会多一些。

加到大半箱，也不用频繁的去加油站，因为它跑出来的路程和整箱油是基本相差不太多的，如果真的想要省钱的话，最好还是加到大半箱这样能让你一年节省不小的开支，毕竟如今的油价这么贵，能够省下一点一点的积累下来，可以有不错的改变。希望这样的变化可以给你带来不错的节省。

长期加半箱油对汽车没有直接的危害。但以下几点需要澄清和注意：重量差异对油耗的影响微乎其微：有人认为加半箱油车身更轻，会更省油。但实际上，油箱容积一般在60升左右，多出的几十升油重量对于一辆一吨多的车子来说，影响几乎可以忽略不计。

比较在意油耗的朋友确实可以保持半箱油，但好的驾驶习惯远比加半箱油要省油得多。第只有钢板厚，车才安全 这是许多消费者的座右铭。但实际上，有人对市场模式进行了调查。无论是以安全着称的德系车，还是皮薄的日系车，其钣金厚度其实都在0.65~0.8mm之间。这个数据看不出安全等级。

四大破车顺口溜

1、三大烂四大破车顺口溜有：吉利汽车质量烂，驾驶感觉似破船。比亚迪电池易坏，维修成本高得吓。东风日产皮太薄，一碰就碎破烂车。众泰汽车不靠谱，三天两头出问题。标志雪铁龙底盘差，驾驶感受像破车。长安汽车小毛病多，驾驶感觉似破船。奇瑞汽车油耗高，维修成本吓死人。海马汽车质量烂，三天两头出问题。华晨中华口碑差，车型老旧质量差。

2、奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特。在汽车界有一个顺口溜形容国内四大破车，“奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特”，其实这四大破车顺口溜是出自出租车司机，这款车普遍维修费高，大毛病倒没有，小毛病却不断，拉客拉着拉着就往修理厂里面交钱了，可谓是挣的还没有修的多。

3、顺口溜：“奇瑞中华帕萨特，最破当属伊兰特”，在汽车界广为流传。这个顺口溜源于出租车司机的经验之谈，他们发现这些车型普遍维修费用高昂，虽然没有大的故障，但是小毛病不断，频繁进出修理厂，导致收入还不及修车费用。除了这所谓的“四大破车”之外，市场上还有被称为“屌丝三宝”的三款车型。

4、在汽车领域，有一个流传甚广的顺口溜，形容了国内四大破车，它们是奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特。这些车型普遍维修费用较高，虽然没有大毛病，但小毛病却层出不穷，让出租车司机苦不堪言。除了这所谓的四大破车，还有一款被称为“席丝三宝”的车型。

5、中国四大破车是哪四个？奇瑞、中华、帕萨特、伊兰特 曾经在国内汽车市场中，有这样一句顺口溜：“奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特”，虽然现在这个口号已经不再流行，但仍然有很多人对此感到好奇。

6、丰田汽车的保值率一直居高不下，所以有“一车传三代，人凉车还在”的顺口溜。这是因为丰田车不仅耐用，而且容易修好。它的设计和技术理念讲究实用、节约，长期保持一贯性，维修方面也能取得优势。

为什么说十个司机九个穷

说十个司机九个穷其实是指大部分司机都存在经济压力和生活困境。以下是一些原因：首先，司机常常需要驾驶长时间在路上，这会消耗大量的体力和精力。此外，他们还需要投入一部分时间和金钱在汽车的维护和保养上，比如加油、支付汽车修理费用等。这些额外的负担可能会影响他们的经济状况。

所以说十个司机九个穷，都是冒着生命危险在生存。司机们都是在养家糊口，实际上并没有钱。再次祝愿司机朋友们出门一定要注意安全，为了自己，也为了身边的亲人。

首先第一个就是进入门槛低了，行业竞争加剧。因为现在的货车都可以贷款购买，有越来越多的人涌入了这个行业，行业竞争急剧差距，导致的后果就是赚的钱越来越少。再加上现在的配货站和物流公司层层剥削，货车司机拿到手里的钱就少之又少了。第二个就是用车成本上涨，跟不上工资上涨。

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