汽车维修保养误区（汽车保养的误区有哪些）

今天给各位分享汽车维修保养误区的知识，其中也会对汽车保养的误区有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新手特别注意汽车维修保养四不要
• 2、汽车养护误区介绍
• 3、不得不看新司机汽车维修的6点误区

新手特别注意汽车维修保养四不要

1、新手特别注意汽车维修保养四不要 请勿在轮胎螺栓螺母上涂油进行车轮维护。 少数私家车的车主为了不让车轮上的螺栓、螺母生锈，专门在螺栓、螺母上涂润滑油安装。 意外的是这种做法不仅是错误的，而且会给行驶安全带来一定的危险。拧紧螺栓和螺母，彼此都有自锁的特性。 涂抹润滑油后，两者之间的自锁系数会导致孝自锁性能下降。

2、不要象轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变孝自锁性能下降。

3、因此各位车主也不要太爱惜自己的爱车了，你就60天到90天这样去打一次蜡就可以了，但也要根据你的爱车具体情况去打蜡，没有太硬性的要求。

汽车养护误区介绍

1、误区3：螺丝宁紧勿松 汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~130N·m之间。

2、汽车维修误区简介：零部件 充电电压越高越好。由于充电器的充电电压过低或过高，基本都是不可能的，都会对电池造成伤害。建议发电机的充电电压应与车辆操作说明中的标准值一致。 火花塞处理不好也会导致关系不好，尤其是间隙大，容易导致断路和失火，间隙小不一定会积碳。因此，建议按规定调整火花塞间隙。 保险丝越粗越好。

3、圆圈方式打蜡效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

不得不看新司机汽车维修的6点误区

1、断电器的触点间隙应该设置得大一些，而不是小。因为如果间隙过大，触点闭合的时间就会缩短，电流无法及时通过点火线圈，导致高压火花变得较弱，从而影响发动机的起动。另外，在装配螺栓时应该紧固，而不是松散。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。

2、断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。

3、大件别乱动：发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。

4、这可能是由轮胎上的钉子或卵石引起的。有时踩刹车时会出现异常声音。可能是刹车片没了，也可能是零件密度高造成的。正常噪音。

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