汽车轮胎保养必须用螺丝吗（汽车轮胎用上油保养吗）

本篇文章给大家谈谈汽车轮胎保养必须用螺丝吗，以及汽车轮胎用上油保养吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、有人说没必要检查汽车的轮胎螺母,对此你怎么看?
• 2、对于汽车保养这些问题是关键!
• 3、汽车前轮内侧偏磨,需要安装偏心螺丝吗
• 4、汽车一般多少公里换一次轮胎?有什么注意事项?

有人说没必要检查汽车的轮胎螺母,对此你怎么看?

检查车轮的中心位置是否对准。拧紧操作必须按对角线依次完成2～3次，以达到550～600N-m的正常扭矩。

检查车轮中心是否正确。准确地说，要达到550ー600n m 的正常扭矩，拧紧操作必须对角完成2ー3次。螺母受力均匀，过紧也会导致螺栓和螺母过早损坏，弹簧垫圈失效。应及时更换平垫圈定位环和螺孔磨损严重的钢圈。钢圈的内圈可以修复。

取出工具，先将汽车顶起，在顶起时稍稍将轮胎顶出地面，然后再将车轮螺母拧下，这样做时轮胎就不会转动螺母了，但有时会因为螺母太紧或生锈，导致其他螺母螺钉无法落下，甚至因用力过大而导致扳手损坏。

车主可进行自检，目测车轮螺栓、螺母是否完整、生锈，或出现裂纹、损坏。某汽车销售公司售后总监范良银说，检查车轮螺栓可以从车轮螺母突出的刻度开始，如果出现不均匀，就可能造成螺母松动或螺栓断裂。轮胎脱落主要是螺栓和螺母的问题，但胎体也要注意。

内部有越多的螺栓或螺母标识。有空时应多查验车子，假如发觉螺栓和螺母有什么问题，请自行处理，针对一些大螺栓和螺母，提议驾车到修理店开展解决。

对于汽车保养这些问题是关键!

紧固螺丝 这一方面在做保养的时候，市场上的师傅基本是不会做的。特别是我们经常换轮胎以及换刹车片的时候，对于安装轮胎，往往就是一个十字套筒往死里拧，直到拧不动为止，其实这是非常错误的操作。

车胎问题 当车胎出现问题时就要及时更换新胎，初春和早秋的售后，经常下雨，车主能治好在雨天开车满街的跑，这样做，很容易使汽车跑偏，这是由于车主平时不太注意轮胎的车纹，当胎纹变浅时，雨天的路很滑，启辰轮胎就缺少了与地面的摩擦，车辆就会跑偏。

减震器是汽车悬挂系统的重要组成部分，其性能直接影响到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。在保养时，车主应检查减震器是否有漏油现象。如果发现减震器密封件漏油或行驶过程中感觉颠簸明显、制动距离变长，说明减震器可能存在问题，应及时更换。

汽车前轮内侧偏磨,需要安装偏心螺丝吗

1、需要安装偏心螺丝。前轮两个都是外手磨的厉害加偏心螺丝就可以了，30块钱一条螺丝加80块钱工时费。轮胎的内侧或外侧用手环胎一周可以摸到呈现波浪样的起伏，这是因底盘前束异常导致；常见于前轮；需要做四轮定位，一般是方向拉杆变形导致，轻度变形不见得必须更换，方向拉杆本身就可以调整。

2、调整前轮倾角：轿车前轮倾角调整方法多样，如旋转下支臂螺丝、调整下支臂车轮侧螺丝、调节减震器与羊角链接的螺栓等。若超出调整限制，可换成偏心螺丝进一步调整，但主销内倾角不能调，误差过大时需更换转向节。

3、使用四轮定位仪测量当前前束值，记录偏差数据；松开转向横拉杆两端的锁紧螺母，根据测量结果旋转横拉杆（顺时针增加前束，逆时针减少前束）；调整后锁紧螺母，再次测量确认前束值在标准范围内（通常为0±2mm，具体参考车型手册）。

4、【太平洋汽车网】宝来定位可以加偏心螺丝，正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好。四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数。四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

5、四轮定位偏心螺丝对汽车的危害并不大，因为有些车型的后悬架上会有这个螺丝，可以用来调整四轮定位数据。车轮并不只是垂直于地面，前轮有倾角和前束，后轮也有倾角，因此需要定期调整车轮的定位数据。

汽车一般多少公里换一次轮胎?有什么注意事项?

1、汽车行驶5万-2万公里时，前后轮胎建议进行互换。以下是关于轮胎互换的一些详细建议和注意事项：互换周期 为了确保轮胎磨损均匀，提高轮胎使用寿命，建议在汽车行驶5万-2万公里时对前后轮胎进行互换。这一周期可能因车辆使用情况和轮胎类型而有所不同，但通常这是一个比较合理的互换间隔。

2、【太平洋汽车网】轮胎使用寿命一般4到6年或者6到10万公里，花纹深度在6mm以下需立即更换轮胎。沥青平整路面5万公里，沙石崎岖路3万公里。不过根据品牌以及轮胎软硬的不同，一般硬胎可以做到5年，软胎最多可以做到8年。

3、汽车轮胎的更换时间和条件因多种因素而异。一般来说，普通家用车轮胎在正常使用情况下，大约3到5年或行驶6万到10万公里需要考虑更换。首先是磨损情况。当轮胎花纹深度低于6毫米时，就需要更换了。花纹深度不足会影响排水和抓地力，在湿滑路面行驶时制动距离会增加，安全风险增大。

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