181384汽车安全要求（汽车安全需要哪些内容）

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本文目录一览：

• 1、电动汽车领域强制性国家标准发布
• 2、三项国家强制标准落定,电动汽车将戴上“紧箍咒”
• 3、机动车安全节能驾驶的基本要求

电动汽车领域强制性国家标准发布

1、《电动客车安全要求》在满足国家标准《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的要求上，进一步提高电动客车安全技术水平，完善电动客车特斯的防水防尘、防火、可充电储能系统、充电等安全要求及实验方法。

2、■5月12日，工信部组织制定的 GB 18384-2020《电动 汽车 安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》 三项强制性国家标准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

3、新修订后的强制性国家标准《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》即将于今年10月1日实施。

4、充电桩板块整体微涨，充电桩企业汉宇集团（300403，SZ）领涨20%。在本次发布的《产业发展规划》明确提出，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，力争2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

5、整车质量（含电池）由40kg调整为55kg，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定，且要求在车架本体不可分隔的醒目部位表面，永久性标上每辆车唯一性整车编码（15位数字）。

6、月29日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于电动汽车强制性国家标准实施情况的公告：在《公告》产品准入管理中，提前实施了《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车动力电池安全要求》三项强制性国家标准。

三项国家强制标准落定,电动汽车将戴上“紧箍咒”

1、自2016年开始研究的电动汽车三项国家强制标准最终落定，从明年开始电动汽车将戴上“紧箍咒”。

2、年年底，比亚迪曾发布过车规级IGBT 0技术，电压规格达到1200V，整体功耗降低20%，电流输出能力提升15%。这些数据摆出来，算是对国外技术壁垒的一次突围。

3、众所周知，由于符合节能环保的时尚，中国制造的电动自行车在欧美市场上广受欢迎，但我们自己却要用近乎于苛刻的国家标准针对电动自行车行业戴上“紧箍咒”，实在匪夷所思。

4、▍“紧箍咒”因何而来 但，11月25日，这个“上不挨天、下不接地”的日子，国家市场监管总局“紧急出手”，事情终归是有些起因的。 OTA即远程升级（Over The Air），随着智能手机时代的来临，这也不算个新词。

5、在城市边缘和广大农村，摩托车仍然是一种重要的出行方式。摩托车产业界和“摩友圈”，多年来都在呼吁解禁摩托车，让摩托车重回中国城市。

6、市场因素方面，2017年购置税优惠提前释放购车需求、二手车销售波动、第六阶段排放标准实施，以及消费升级等因素影响，汽车销售受到了一定压力。二三线及中西部市场，尤其是北方市场严重低迷，消费信心不足。

机动车安全节能驾驶的基本要求

．机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过30km/h，其他道路不得20km/h，如需超过规定速度，须经企业主管部门批准。2．机动车行驶下列地点、路段，或遇到特殊情况应限速行驶。

机动车安全驾驶的基本要求：强化自己的安全意识。许多人因各种原因而开车牛气哄哄，没有任何安全观念。平时要多反思一下，让安全意识强化在自己的大脑里，终生受益。系好安全带。

而且还会增加发动机磨损。加速踏板“加速”操作驾驶过程中，车速由油门踏板控制，油门踏板的控制要柔和、平稳、均匀。在平坦的道路上正常行驶时，踩下油门踏板的幅度最好不要超过总行程的3/4，否则应降档行驶。

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