美国汽车保养常识（美国汽车保养里程）

今天给各位分享美国汽车保养常识的知识，其中也会对美国汽车保养里程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、德索托(美国汽车品牌)
• 2、关于汽车保养
• 3、美国人自己保养车吗
• 4、为什么美国车不烧机油?

德索托(美国汽车品牌)

1、德索托（DeSoto）是一款美国汽车品牌，它曾经是克莱斯勒公司的一个子品牌，于1928年至1961年间生产销售。德索托的设计风格独特，深受消费者喜爱。但是，由于市场竞争激烈，加上生产成本高昂，德索托最终在1961年停产。尽管如此，德索托的经典车型仍然备受车迷们的喜爱。

2、戴姆勒-克莱斯勒，这是一家由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成的企业。克莱斯勒、道奇、JEEP、奔驰、迈巴赫、德索托（De Soto）、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵（Smart）、三菱等品牌，都在这家公司的麾下。福特汽车公司，作为美国的另一大汽车制造商，旗下也拥有多个品牌。

3、戴姆勒-克莱斯勒（美国/德国）该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成。旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、奔驰、迈巴赫、德索托（DeSoto）、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵（Smart）、三菱。

4、美国汽车品牌汇总：通用汽车：有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、大宇、欧宝、萨博、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔。克莱斯勒：该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成，旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、迈巴赫、德索托、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵。

5、别克（Buick），别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特创办的通用汽车旗下。威廉·度朗特对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。

6、美国汽车品牌如下：通用汽车：有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、大宇、欧宝、萨博、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔。克莱斯勒：该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成，旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、迈巴赫、德索托、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵。

关于汽车保养

1、一般汽车的保养时间是是三个月，但是如果大家平时很少开车，半年保养一次也是可以的。 另外如果大家经常一些恶劣环境下开车，车辆各个部件有可能会提前损耗，这种情况下我们就要根据实际用车情况来保养汽车了，毕竟特殊情况特殊对待。总得来说关于汽车保养是看里程还是看时间这个问题，具体还是要根据大家实际用车情况来决定。

2、清洗节气门喷油嘴，也可以统称叫清洗积碳，这个项目的价格最高，材料费贵工时也很贵。这个就是因车而异的项目，要经过检查后确定。检查的话一般只检查节气门的状况，用电脑看怠速时节气门的开度，如果开度过大，证明积碳比较多，则需要清洗。

3、汽车大保养和小保养的区别 关于小保养 小保养我不用多说，你都知道，就是我们俗称的换机油。 这个也是车上保养最勤密的一个，当然你换机油之后，还要换一个机滤。所以我们通常，把换机油换机滤这个保养称之为小保养。 如果是矿物油，基本上是半年，5000公里换一次。

4、关于汽车保养，新手须知这几点 第正常用车场景下不用提前保养周期 汽车的保养周期“赶早不赶晚”，否则就会对汽车造成比较大的损伤，虽然有点道理，但是实际上汽车远远没有那么矫情，即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。

5、汽车买回来不按时保养轻则容易出现各种小毛病，重则会导致发动机提前报废，所以我们买车以后4S店都会定期打电话叫车主回去做保养。 虽然4S店这样做主要目的还是为了多赚钱，但是也证明汽车按时保养的重要性。不过很多新手朋友不清楚汽车多久保养一次比较合适，导致经常被忽悠花了冤枉钱。

6、平时各位车主在汽车保养的时候，一般都不会注意一些细节方面的问题，关于汽车换下来的废旧材料，估计没人关心他们的去向，毕竟按照一般人的思维逻辑来看，换下来的东西就肯定不会再回到自己的车上。

美国人自己保养车吗

1、美国人有不少自己保养车的。首先，很多美国家庭有自己的私家车，为了节省开支以及享受动手的乐趣，不少车主会选择自己保养车辆。比如更换机油、空气滤清器等简单的保养项目，很多车主会购买相关工具，按照车辆使用手册的指导自行操作。

2、美国人自己保养车是比较常见的。一方面，美国地广人稀，公共交通相对没有那么发达，汽车对于很多家庭来说是出行必需品，所以很多人会自己动手保养车辆以节省开支。比如定期更换机油，这是一项较为基础且常见的保养项目，不少车主会购买机油和工具，按照车辆使用手册的指示自行更换。

3、现在的美国人大多数不是自己在家保养车的。保养习惯的变化：在过去，特别是1995年以前，很多美国家庭喜欢自己动手保养汽车。这主要是因为当时的汽车保养周期相对较短，换油次数较多，自己保养能够节省不少费用。当前保养趋势：然而，随着时间的推移，这一趋势发生了显著变化。

4、跟我们一样，洗车、打蜡、镀膜、镀晶。不过美国的人工非常贵，向打蜡这种小美容。他们基本自己做，还有换油保养；换轮胎。

5、国内真正有空闲时间的工作不多，但是美国却不一样，他们的业余时间很多，所以更有功夫去修车。

6、因为在中国，卖车利润不大，车企为了保证4S店和自身零配件销售的利润把修车业务尽可能的留在4S店里，从而规定了的保养保修不合理条款，不在我4S店里修，以后车出了毛病我厂家不负责。

为什么美国车不烧机油?

1、机油差异：国内机油标准与外国存在差别，国内机油粘度比欧洲低。不同的机油用在同样的发动机上，效果会有所区别，从而造成烧机油的现象。路况差异：国外人口相对较少，交通规划较好，长时间堵车的情况较少，尤其是德国等发达国家，公路交通畅通无阻。而我国交通规划相对滞后，大城市长时间堵车现象经常发生。

2、美国车不常烧机油的主要原因在于其独特的道路条件以及车主采取的预防措施。道路条件 路况良好：美国的公路系统发达，路况普遍良好，且速度限制相对宽松。这种道路条件使得车辆能够长时间在高速状态下运行，机油在网状缸壁上的滞留较少。

3、其实吧，美国车不烧机油，跟它的路况是有很大关系的。因为国外的路况是比较顺畅的，再加上也没有什么限速要求，所以发动机在高速运转的时候，停留在网状缸壁的机油就越少，于是出现烧机油的概率就随之减少了。

关于美国汽车保养常识和美国汽车保养里程的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。