车之光汽车保养（车之养护）

本篇文章给大家谈谈车之光汽车保养，以及车之养护对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、五菱之光b系列发动机行驶30万公里要做哪些保养?
• 2、五菱之光70000保养常识
• 3、五菱之光正时皮带怎么对
• 4、五菱之光新车多少公里首保??
• 5、五菱之光三包政策

五菱之光b系列发动机行驶30万公里要做哪些保养?

发动机的养护的五要点：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；定期（3万公里）保养水箱散热网；定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

为了确保发动机能够达到其设计寿命，车主需要注意定期保养，包括更换机油和滤清器、检查冷却系统和电池等。此外，避免激烈驾驶和超速行驶也是延长发动机寿命的关键。总的来说，五菱之光的发动机虽然设计寿命略低于宏光的发动机，但在正确的保养和使用下，仍然可以提供出色的性能和可靠性。

在日常使用过程中，车主应定期检查车辆的各项功能，如冷却液、机油、空气滤清器等，确保它们处于良好状态，以延长发动机的使用寿命。总的来说，上汽通用五菱B系列的206排量发动机，只要车主能够进行合理的保养，可以拥有非常出色的耐用性。

以百公里油耗为例，B12发动机相较于465QEA发动机可节省近一升油。但从长期性能老化后的表现来看，仍需进一步观察和验证。综上所述，从功率和油耗的角度来看，B系列发动机更具优势。但从售后服务方面考虑，465QEA发动机更具优势。

三万公里了，一般车辆的各个部件，特别是易损件（开车就得使用的部件如：门拉手、室内内室境或是外视镜、各调节开关），易磨损件（如轮胎），正常里程到期的各部件寿命（如底盘各部件、发动机附属件等）。。这些都是必要的检查维护项目。

早该换了，通常情况下每30000公里更换1次，发动机一套火花塞需要同时更换，如4缸发动机需同时更换4个火花塞。不同车型汽车厂家所规定的更换周期不完全相同，具体何时更换请以汽车厂家要求的为准。

五菱之光70000保养常识

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

五菱之光十万公里正常是需要换正时皮带的，一般车子正时皮带超过五年或者车子行驶超过十万公里就应该考虑更换，不过车子水泵没有故障的话正常是不需要更换的。

启动发动机前须盖上水箱盖（或加水口盖）；打开水箱盖（或加水口盖）前在盖子上盖上一块厚抹布，以免手被炙热的水蒸气烫伤。

步进电机（怠速马达）故障，建议更换步进电机；节流阀体（节气门）故障，通常现代汽车都是电子节气门，如果是电子节气门的话，没有别的办法，只有更换新的了，如果是机械式节气门，可以到专业修理厂进行调节。上述两种情况如果都排除的话，那就是ECU（电脑板）或者线路故障了。

这两个轮胎档次都差不多，不过要是开开都能超过70000公里，花纹磨得差不多该换了就换成正新的就行了，再高档点的选择邓禄普。

五菱之光正时皮带怎么对

1、五菱之光正时皮带的调整方法如下：对准凸轮轴皮带盘 步骤：首先，找到凸轮轴的皮带盘，其上会有两个点。这两个点中的任意一个都可以用来对准。操作：将凸轮轴皮带盘上的一个点对准正时盒内部的箭头，确保上下两个箭头都正确对准。对准曲轴皮带轮 步骤：接着，找到曲轴皮带轮上的点。

2、五菱之光正时皮带找正方法：首先凸轮轴皮带轮上有两个点（任意一点都可以），里面正时箱箭头有一个。然后曲轴皮带轮上有一个点，也在正时箱的箭头上。最重要的是皮带必须从下往上顺时针（皮带上有箭头），如果齿不对就可以看出来。自2002年上市以来，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈对五菱之光进行改进。

3、正确安装方法：首先凸轮轴的皮带盘上有2个点（随便对哪个点都是可以的），对在里面那个正时盒的箭头，上下都各有一个。然后曲轴皮带轮上有个点，也对在正时盒的那个箭头上。最重要的是皮带一定要顺时针（皮带上有箭头）从下面往上面带，如果错齿了可以看得出来的。

4、对于五菱之光465发动机的正时皮带更换，我们需要进行以下几个步骤：首先，需要确认正时齿带的装配位置是否正确。在安装正时齿带后，我们需要检查主动和从动同步齿轮的“装配记号”位置是否正确，如果位置不正确，需要进行调整或重新装配并对正。

五菱之光新车多少公里首保??

一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。（1）车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑。（2）在道路选择上绝对不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。

冬季冷启动测试 严寒地区需检查电瓶容量（建议选45Ah以上），-20℃以下时可能出现启动延迟，可加装预热塞或车库停放。注：提车时重点检查离合踏板行程（新车可能偏高）、变速箱换挡顺畅度，以及轮胎是否为商用加强型（胎压需按载重调整）。长期高负荷使用建议缩短首保周期至3000公里。

一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。

在行驶7500公里时，车主进行了首次保养，花费共计132元，其中包括机油70元、机滤25元、刹车液一瓶35元、电瓶水两瓶2元。当行驶里程达到22500公里时，车主进行了全面的保养，更换了齿轮油，花费为75元。总体来看，这款五菱之光面包车不仅价格实惠，而且维护成本较低，是一款性价比高的选择。

五菱之光三包政策

五菱之光的三包政策涵盖包修、包换、包退三大核心内容。包修政策：五菱之光的整车质量保证期限通常为三年或6万公里（以先到者为准）。在此期限内，车辆因制造或装配质量问题导致的故障可享受免费维修服务。不同部件的保修期存在差异，例如蓄电池、空气滤清器滤芯、机油滤清器、燃油滤清器等部件的质保期为一个月或2000公里。

同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

做一下三包，包括活塞、活塞环、气门（气门油封）加工时费共800元-1000元。修好能跑一年到两年应该没什么问题（但前提是缸套和曲轴磨损还好可以选择做三包）。大修换四配套。其中包括缸套、活塞、活塞环、气门（气门油封）加小修包和各种油封，加镗缸磨轴，加工时费，全部下来要1700元-1900元。

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