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在本地经销商处得知,e-tron全系享受多种灵活的金融政策,根据客户资质不同提供了最低0首付、长至48期的金融方案,享受奥迪厂家最高3年残值保障达55%的租赁购车方案,分期购车的车价享更多优惠,购车需要在店面购买保险,购买10000元的装潢礼包。
奥迪e-tron 55 quattro 专享型,5门5座纯电动中大型SUV,搭载408匹 交流/异步 前置+后置双电机,总功率300千瓦,总扭矩664牛米,匹配三元锂电池,电池能量95千瓦,百公里耗电量4千瓦,快充时间0.67小时充至80%,慢充时间5小时,电池质保八年或16万公里。
奥迪之所以给e-tron设计如此复杂的温控系统,除了提供电池的安全性外,具备40分钟充至80%电量的能力。但快充系统同时也对电池温控系统提出了相当高的要求,需要将电芯温度稳定保持在25-35℃的最佳区间内。
奥迪e-tron是奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV,采用了全新奥迪家族化设计语言,八边型进气格栅采用全新配色,装备了前后双异步电机系统,在boost模式下,最大功率可达300kW,百公里加速时间仅为7秒,奥迪e-tron的电池组容量为95千瓦时,直流充电约40分钟充至80%,同时车辆支持11千瓦交流充电。
奥迪e-tron,奥迪的首款纯电车型,每一处都是全新的设计,辛的LED大灯,日间行车灯为多横幅设计,前进气格栅采用八边形造型配以可开闭式内格栅,实现主动控制散热系统。在车身两侧橙色的e-tron标识下是可电动开启的充电接口,只要请按,保护充电接口的面板即可自动弹开。
第四款:东风版特斯拉——塞力斯SF5 价格:(29-39万)对于塞力斯这个品牌,想必绝大部分读者都可能不知道,笔者也是在此次展会上,才对于这个品牌有所了解。其是东风汽车旗下的一个全新子品牌,将主打新能源领域。
说起五菱一直都算是一个传奇车企,它旗下的五菱宏光算是缔造了一个“神话”,而这辆宏光MINI EV则是五菱在7月24号成都车展上市的一款新车,截止上市20天时,就卖出15000台,算是非常出色的一款车型了。那么这款车有什么样的优势?首先价格便宜,低配售价才88万,几乎每一个人都买得起。
自带爆款潜质的五菱宏MINI EV这次共推出了3款车型,售价区间在88-88万元,这个售价着实有点亲民,再加上可靠的品牌技术和出众的品牌影响力,有望改变4线城市低速电动车横行的乱象。在续航上提供了120km和170km两种续航版本车型。不足4万的售价,在配置上却没有丝毫含糊。
在7月24日,五菱宏光MINI EV正式上市,售价区间为88万-88万,这是五菱最便宜的车,定位为一款微型四座纯电动车,满足的是日常上下班通勤,平时买菜接送小孩,而且价格也是很亲民的,基本的工薪家族都是完全负担得起。况且,宏光MINI EV作为电动车平时的养车费用也低,是很适合通勤代步使用的。
东风悦达起亚K5凯酷,这颜值是否合你胃口?熏黑中网颇具动感,闪电侠灯组个性张扬。贯穿式尾灯是潮车标配,双边四出排气,喻示了不俗性能。中控的双连屏不新鲜,新鲜的是整体偏向驾驶员一侧,证明它是驾驶者之车。国产版把海外版的机械挡把改成了旋钮式,时髦。
插电混动汽车中,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版、吉利银河L7及15万元级中型SUV(如比亚迪海狮06 DM-i、长安启源Q07)性价比突出,具体选择需结合需求。
年最值得买的四款混动版车型包括:奔驰C 350 eL、长安欧尚Z6 iDD、领克01 EM-P、吉利星越L 增程电动版。以下是对这四款车型的详细介绍,看看其中是否有你喜欢的。
丰田RAV4荣放双擎E+ 丰田RAV4荣放双擎E+作为丰田旗下的混动SUV代表,凭借其出色的燃油经济性和稳定的品质赢得了市场的广泛认可。该车型搭载了丰田先进的混动系统,不仅动力充沛,而且在油耗方面表现出色。
东风风神皓瀚:混动版价格99万元。综合油耗仅2L/100km,全系标配双电机动力配置,入门款6秒破百。有四款混动车型配置,能满足不同消费者需求。蓝电E5:现金直减01万元后售价98万元。
第一款是东风风光的风光580新能源,这是一款高性价比的自主品牌插电混动式SUV车型,目前补贴后售价大概在169万元。风光580新能源同很多“油改电”车型一样,也是延续了燃油版的设计,但是在中网的三根镀铬饰条上加入了蓝色线条进行装饰,突出了自己的新能源汽车身份。
总之,汽车降价结束后可能会出现一定程度的报复性涨价,但是具体的价格变化趋势将受到多种因素的综合影响。
那么,疫情逐步缓解、结束之后,作为大宗消费品的汽车会不会也出现报复性价格反弹?如果从市场供求关系来看,汽车市场也将大概率迎来一轮价格上调(优惠缩水)。车企供应量短缺 从供给层面来看。
我觉得不会。汽车降价潮结束后,还有意愿购车的人变少,这时候你涨价,买家也不会买单,大家会等着价格降低。报复性涨价大概率不会有,至少短期内不会。原因有这么几条:汽车价格的变化通常受到多种因素的影响,例如原材料价格、工人工资、市场供求关系等等。
【观点一】受疫情影响,原本的买车需求被压抑延后,疫情结束后可能出现报复性消费势头,另外,本次疫情也让很多无车家庭意识到有车的重要性,购车需求会增加;另一方面,车企已停工近一个月时间,补足供给需要时间,短期内可能出现供不应求的现象,预测汽车价格会上涨。
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