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1、总的来说,全新雅阁e:PHEV的整体表现还是很有看头的,全新的外观、全新的内饰、还有第四代i-MMD插电混动系统的加持,都让它看点十足。到目前为止,雅阁的销量成绩基本位列同级前三,你觉得全新雅阁的推出会拉高雅阁的销量吗?欢迎留言告诉我们。【本文来自易车号作者ams车评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
2、在日常行驶时,基本可以选择纯电模式,整车开起来颇为顺畅,且能耗也更加经济。而在电量不足时,则会切换到HEV模式,发动机就会介入驱动,不会有续航焦虑的问题。且NEDC工况匮电油耗仅为4L/100km,颇为经济。简单来说,全新雅阁e:PHEV的驾驶感受可以用“快、省、稳”三个字来感慨。
3、不过需要注意的是,根据后续信息,广汽本田在2023年5月20日推出的全新一代雅阁中,逐步取消了传统的油电混动(HEV)版本,转而推出插电混动(PHEV)车型,即雅阁e:PHEV。因此,油电混动版雅阁的市场生命周期主要集中在2024年初至2023年中期。
4、这不禁带来了一个疑问:此时此刻,究竟哪种能源路径是用户出行的最优解? 在充满机遇和挑战的智电时代,PHEV领域是重要的赛点,为了争夺这块战略要地、给中国用户最好的出行解决方案,广汽本田打出了一张“智电王牌”—— 全新雅阁e:PHEV。
5、月20日,广汽本田全新雅阁(ALL NEW ACCORD)在厦门迎来了上市,其中,e:PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元,锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型,正式开启“加电”,而这也是和此前的油混有着一定区别的。
6、广汽本田在电动化领域的布局已经取得了显著成效,旗下多款e:HEV车型实现同比正增长,以雅阁混动为例,5月同比增长83%,助推雅阁品牌5月销量达到17万辆。全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车的上市,将进一步增强广汽本田在电动化市场的竞争力,有望在未来取得更好的市场表现。
以最入门的5T 535T 自动锐行版为例,售价149万,比雅阁和凯美瑞的入门版都便宜了49万元,但还是多出了后倒车雷达、无钥匙启动/进入、主动闭合进气格栅、远程启动、副驾座椅高低调节、CarPlay/CarLife连接、车联网、OTA等实用性功能。
宝骏310油耗:手动挡车型百公里综合油耗低至3L,国产车中的省油冠军。特点:价格亲民(68-08万元),2L发动机兼顾经济性与实用性,适合城市通勤。 本田飞度油耗:手动挡6L/百公里,自动挡6L/百公里。特点:动力强劲,空间利用率高,保值率高,是小型车市场的经典选择。
最省油的汽车品牌主要包括以下十个: 日产:日产汽车以出色的燃油经济性著称,如轩逸、阳光等车型,百公里油耗较低,相比竞争对手表现更佳。 讴歌:作为奢侈品牌,讴歌在发动机技术上下足功夫,如智能阀门控制系统,能有效降低油耗,同时保持高性能运行。
自动挡汽车中最省油的车型包括日产轩逸E-POWER、丰田卡罗拉双擎、秦PLUS新能源和本田凌派混动。日产轩逸E-POWER:这款车型在市区工况下的油耗仅为5L/100km,表现非常出色。它采用了100%电驱体验+闪充闪放技术,使得车辆在行驶过程中能够保持高效的能源利用,从而大大降低了油耗。
以下几款汽车既省油又便宜:燃油车丰田卡罗拉:全球累计销量超5000万辆,故障率低至0.29%。搭载8L/6L自吸发动机,百公里油耗仅5L。丰田TNGA架构加持,标配7安全气囊和L2级辅助驾驶,安全性好。大众朗逸:大众EA211发动机与爱信6AT变速箱的黄金组合,百公里油耗约6L,底盘稳。
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