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1、产品在精而不在于多,吉利ePro混动家族目前由旗下缤越、星越、嘉际、 博瑞等升级而来的PHEV混动车型组成。不久前,在有“东方夏威夷”之称的海南三亚,湃客刚好试驾到了博瑞ePro,留下了不少深刻的印象,甚至对于中国品牌的插电式混动技术前景产生了一些遐想。
2、据官方宣传,吉利ePro混动家族车型具备5种驾驶,可以适应79+种驱动模式,能提升15%续航里程,在特定工况下达到不同的节油效果。 车则原创实拍 我驾驶的博瑞ePro款车型,可以被视为是吉利ePro混动家族中的旗舰车。
3、经过一次年度小改款,吉利博瑞用上了直瀑式中网,很有沃尔沃的风范,也配合全新紧凑级新车星瑞的造型,来了一个吉利轿车家族前中网。我试驾的这辆是2021款吉利博瑞ePro领耀版车型,综合补贴后售价为138万元,基本上与燃油版本的博瑞是同等级价格——顶配5T+48V版本的价格也是198万。
4、而在“达车汇”眼中,定位“中国旗舰混动B级车”的博瑞ePro一定是这个家族中最具代表性的车型。而经过一天的试驾之后,吉利ePro混动家族“省着开不如开着”的主张也牢牢地印在了“达车汇”的脑海中。
三亚新能源靓号的选择和获取主要依赖于新能源汽车车牌的随机分配及选号机制。在三亚,新能源汽车的车牌号是通过特定的选号系统来分配的。这些车牌号中,有些数字或字母的组合可能被视为“靓号”,即比较吉利或易于记忆的组合。然而,由于车牌号的分配是随机的,因此并不能保证每个人都能获得自己心仪的“靓号”。
三亚新能源汽车号牌的靓号选择较为有限,且具体号码无法直接预测或指定。新能源汽车号牌在三亚的发放遵循一定的规则和流程,通常是由车辆管理部门进行统一管理和分配。靓号,即人们通常认为的吉祥、易记或有特殊意义的号码,往往更受欢迎,因此数量有限,申请难度较大。
三亚新能源车上牌靓号需要通过正规渠道申请,无法直接获取或预测具体号码。在三亚,新能源车上牌靓号的申请通常遵循以下流程:预约办理:车主需要先在当地车管所或相关官方网站上进行预约,选择办理新能源车上牌的时间。准备材料:准备好购车发票、车辆合格证、车主身份证等相关材料,以及新能源车的相关证明文件。
三亚新能源靓号车牌的获取需要通过正常的选号流程,无法直接指定或购买特定号码。在三亚,新能源汽车的车牌号选择遵循一定的规则和流程。通常,车主需要在购买新能源汽车后,前往当地的车管所或相关机构进行车牌号的选取。这一过程中,车主可以通过随机选号、自编自选等方式来获取车牌号。
海南新能源车选靓号可以通过线上预约选号或到车管所进行50选1的方式来进行。线上预约选号:车主可以通过海南省公安厅交通警察总队互联网交通安全服务管理平台,或者交管12123手机app进行预约选号。
还有一点要提的就是,星瑞还是吉利品牌首款配备OTA可持续升级系统的A级轿车,也是首款实现OTA云端升级功能的燃油轿车,它能实现像电脑或手机一样在产品生命周期内不断迭代的远程升级功能,这也意味着星瑞给了我们全面提升汽车数字智能化的交互体验,并且几年内肯定不会过时,这样的便利不用我多说,各位也懂得吧。
同时我在试驾期间我也发现,星瑞的这台7速双离合变速箱的齿比绵密,设定更适合在城市通勤,高速100km/h巡航时,7挡的转速已经达到2000rpm。
吉利星瑞出自吉利全新的CMA超级架构,该架构由沃尔沃主导研发、吉利参与,以针对中级车的基础模块架构,能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求,吉利旗下(吉利星越、星瑞)与领克旗下车型(领克0领克01 PHEV、领克0领克03),沃尔沃XC40等均基于CMA基础模块架构打造。
自去年推出了精致感满满的“只此青绿”版后,近日吉利星瑞5TD扶摇版也正式宣布上市,新车共推出2款车型售价87-147万元。扶摇版采用了全新的“采青”专属车色、配备了5TD新动力系统。不难看出,为了进一步满足了市场用户更多元化、个性化的用车需求,新车5TD车型的推出进一步降低了购车门槛。
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