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凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV。尽管在国内车市中知名度稍逊于宝马X奥迪Q5L等车型,它仍然保持着一定的竞争力。2020款XT5提供了12个车型选择,价格区间为397-497万元。外观设计方面,凯迪拉克XT5采用了家族化设计语言,对进气格栅进行了增大处理,并提供风尚版和运动版两种外观选择。
定位与价格:XT5是中型SUV,指导价327 - 499万,主打5座城市通勤,性价比高;XT6是中大型SUV,指导价327 - 527万,提供6/7座布局,定位高端商务或多人口家庭。
凯迪拉克XT5的厂商指导价为327-499万,价格相对较高。它配备了丰富的安全配置和舒适性配置,如BOSE音响和ANC主动降噪等功能,为驾驶者提供高品质的听觉享受和宁静的驾驶环境。大众揽巡的价格区间相对较低,同样提供了全面的安全配置和舒适性配置。
凯迪拉克XT5大幅降价后是否值得入手,取决于个人需求和偏好。价格与配置优势:2023年9月有凯迪拉克店针对XT5给出最高13万现金优惠,如2023款0T两驱风尚型指导价327万,优惠后227万,还额外赠送价值万元豪华装饰大礼包。
凯迪拉克XT5官方指导价为327 - 499万,经销商报价相同。以下是不同车型的具体价格:2025款:豪华型:官方价399万,采用9挡手自一体、前置四驱。尊贵型:官方价499万,同样是9挡手自一体、前置四驱。铂金型:官方价499万,配置为9挡手自一体、前置四驱。
综合考虑,最终的落地价为506,138元。凯迪拉克XT6的车头设计采用方正的线条,展现出强烈的个性,这样的造型设计更容易被大众所接受和喜爱。
凯迪拉克XT52022款是一款凯迪拉克旗下的中型SUV,其官方指导价为332700元-452700元。
目前,凯迪拉克XT52021款的官方指导价为332700元-472700元,我们以2021款改款28T四驱铂金型的顶配2021款改款28T四驱铂金型为例,该车型的官方指导价为472700元,据了解,目前泰州市的最低报价为422700元,比官方指导价优惠了50000元。
落地价方面,凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型的官方指导价为299700元,目前昆明市最高有35000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为264700元,购置税和车船税等必要花费25275元,再加上商业保险9530元,最终的全款落地价为299505元。
1、凯迪拉克一年的保险费用大约在6000元至12000元之间。这一费用范围受多种因素影响,具体分析如下:车型与配置差异 凯迪拉克XT5:以公开信息为准,包括交强险950元/年、车船税400元/年,以及基本商业保险(含200万第三者责任险和车辆损失险)约5947元/年。
2、保险费:约3783元。这一费用主要用于支付车辆因交通事故、盗窃等造成的损失和赔偿。具体金额取决于车辆型号、驾驶记录以及所选的保险种类。保养费:约1200元。保养是确保汽车正常运行的关键,包括更换机油、空气滤清器、刹车片等。这些项目需要定期进行,以保持车辆的良好状态。汽油费:约15258元。
3、凯迪拉克一年费用大概为23822元左右,具体费用因车型、使用情况和地区等因素而异。以下是费用组成的详细估算:保险费用:以凯迪拉克CT5为例,前三年平均保险费用约为5647元/年。保险费用受车型、使用情况和地区等因素影响,需根据实际情况估算。保养费用:以凯迪拉克CT5为例,平均每年保养费用约为3562元。
4、年度保费:根据车辆价值、品牌声誉和安全特性,凯迪拉克XT的保险费用每年可能在10000-20000元人民币之间。具体费用会因驾驶记录和居住地的不同而有所差异。 燃油支出 月度燃油费:由于凯迪拉克XT动力卓越但燃油经济性较低,驾驶者每月燃油费用可能在1000-2000元人民币之间。
XT5在高速行驶时减震效果不理想,这对于追求舒适性的消费者来说是一个明显的缺点。悬挂系统的不足会影响车辆的行驶品质和乘坐舒适性,降低整体的驾驶体验。底盘用料一般:与凯迪拉克其他车型相比,XT5在底盘用料上显得不够厚道。整个底盘基本都是钢材,只有转向节是铝合金材质。
二手车市场车源量方面,参考二手车平台数据来看,目前凯迪拉克XT5全国范围内的车源量已超过800台。不过,由于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L也都是上市多年的热销车型,因此凯迪拉克XT5的二手车市场车源量和两者相比处于中间水平。
目前市场上凯迪拉克XT5的二手车价格大约在28万元左右,然而具体价格还需考虑车辆的车况以及不同的配置情况。车况良好的车辆可能会有更高的保值率,而配置较高的车型则可能在价格上有所体现。因此,消费者在购买二手车时需要综合考虑这些因素。
款凯迪拉克XT5行驶7万公里的二手车是否值得购买,需综合车况、价格、使用场景等因素判断。以下是关键分析:车况与公里数的合理性公里数评估7万公里对于2018年上牌的XT5属于年均行驶约6,700公里,远低于普通家用车年均1-2万公里的标准,属于低里程车辆。
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