汽车保养后冷车启动异响（为什么保养完后发动机启动的声音特别大）

本篇文章给大家谈谈汽车保养后冷车启动异响，以及为什么保养完后发动机启动的声音特别大对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2018款宝来保养后发动机出现异响?
• 2、冷车启动吱吱响怎么回事
• 3、大众朗逸刚保养完就发现发动机嗡嗡发响是怎么回事
• 4、大众朗逸修了发动机半年,为什么冷车打火就哒哒哒的响,就像缸盖上没有上...
• 5、冷车启动时异响如何解决
• 6、晶锐1.4晶致版,冷车启动的时候中控台右侧异响,就是那种共振的响,车内...

2018款宝来保养后发动机出现异响?

1、冷车启动造成噪音偏大 汽车的磨损90%以上发生在冷启动这个时候，因为冷车状态机油80%以上基本都回流到油底壳，此时发动机内部机件缺少润滑。当冷车启动的时候，发动机温度低，机油的润滑性能没有达到最佳状态，发动机为了更快预热，提高转速，因而造成噪音偏大，热车之后，噪音和转速又都会降下来，这个是正常情况。

2、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。

3、异常噪音通常是正时链条的声音。 没有润滑，正时链条会有异常噪音。 如果正时链条松动，会发出异响。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

4、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

5、正时皮带偏差较小：汽车加速无力，上坡困难；正时皮带偏差较大：汽车没有怠速、怠速抖动、排气管道出现异响、加油熄火；正时皮带偏差很大：汽车无法启动、发动机出现撞击异响，甚至会造成发动机损伤。因此，在安装皮带前要对准正时，一般对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记。

冷车启动吱吱响怎么回事

此外，冷启动时的异常噪音可能还受到电力系统的影响。在冷启动时，发动机需要达到工作温度，因此会自动提高怠速。但由于机油在低温下流动性较差，大部分机油会积聚在油底壳内，导致润滑不良，从而引起零件之间的吱吱作响。随着发动机的预热和润滑恢复正常，这个问题通常会自行解决。刹车系统也可能出现吱吱的响声。

这种吱吱响可能是由于机油回流引起的。当汽车停车后，机油会流回油底壳。在冷车启动时，机油从油底壳慢慢回流到汽缸盖周围，这个过程中可能会发出吱吱声，一般持续一分钟左右就会安静。此外，皮带松紧度也可能导致吱吱响。如果皮带过松，与皮带轮之间会产生剧烈摩擦和振动，从而发出响声。

冷车启动吱吱响可能的原因有以下几种：皮带松动：当皮带松弛时，冷车启动时可能会发出吱吱响声。检查时，可以尝试用水浇湿皮带，若声音消失，则表明皮带松弛，需要适当调整其紧度。皮带老化打滑：水泵皮带或发动机皮带老化后易失去张力，从而在发动机启动时产生异常声响。这种情况下，需要更换老化的皮带。

大众朗逸刚保养完就发现发动机嗡嗡发响是怎么回事

发动机共振，一般都是机爪垫破了产生的共振才会出现，这种情况比较少见。新车安装发动机护板后护板与发动机距离太近造成共振也会响。还有一种情况是前轮动平衡不准了，也会造成共振，但这种情况大多发生在正常行驶时，比如80迈之前响超过后就不响了，这样就要重新做下动平衡了。

首先，检查机油质量是否有问题。有时更换的新机油与之前的机油质量不同，可能会导致发动机在踩油门时发出嗡嗡声。如果发现机油质量有问题，应立即更换合适的机油。其次，检查排气管和发动机固定螺丝是否松动。无论是排气管固定螺丝还是发动机固定螺丝松动，都可能导致发动机嗡嗡声。因此，需要检查并拧紧这些螺丝。

朗逸发动机嗡嗡响的解决办法如下：踩油门嗡嗡嗡声可能是更换的新机油与更换前的机油品质有差异，可检查机油质量是否有问题，更换机油即可。另外也有可能是排气管固定螺丝松动或者是发动机固定螺丝松动或者与底板护板磕碰，检查紧固好螺丝即可。

原因：嗡嗡声可能是由于刚更换的机油与旧机油质量差异导致的。解决措施：确保新机油的品质符合车辆要求。如果怀疑机油问题，可以尝试更换回之前的机油品牌或规格，观察嗡嗡声是否消失。若问题依旧，考虑更换更高品质的机油。检查并拧紧螺丝：原因：嗡嗡声可能是由于排气管或发动机固定螺丝松动导致的车身振动。

大众朗逸修了发动机半年,为什么冷车打火就哒哒哒的响,就像缸盖上没有上...

根据您的描述，当大众朗逸发动机在冷车启动时发出哒哒哒的声音，可能是由于气门上方的液压挺柱出现了问题。解决此问题的关键在于更换粘度较低的机油和原装的液压挺柱。由于副厂产品压力点较小，冷车启动时易产生异响。请注意，这种现象与机油粘度密切相关，因此推荐使用低粘度机油以保证液压挺柱的正常运行。

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。

首先，正时皮带和缸盖的更换通常是由于发动机内部出现了较为严重的磨损或故障。正时皮带作为发动机配气系统的重要组件，其更换过程复杂，而缸盖的更换可能意味着发动机上部存在损坏或磨损。这些问题可能由多种因素引起，包括使用不当、维护不当或设计缺陷等。您提到液压挺杆在维修后初期无异常，但随后出现响声。

冷车启动时异响如何解决

原因：冷车启动时，机油未充分覆盖发动机部件，导致部件间摩擦产生异响。解决方案：确保机油量充足，并定期检查机油质量和更换周期，以保持良好的润滑效果。气门问题：原因：气门敲击声或密封不良可能是异响的来源。解决方案：检查并更换有问题的气门，确保气门系统正常工作，减少噪音产生。

原因：气门间隙过大或气门座圈磨损，导致冷车启动时气门关闭不严，产生异响。解决方法：检查并更换有问题的气门或气门座圈。发电机皮带过紧或润滑不良：原因：发电机皮带过紧或润滑不良，冷车启动时皮带与皮带轮摩擦产生异响。解决方法：调整皮带松紧度或更换润滑不良的皮带。

解决方法：进行适当的热车，气温高时热车约20秒，气温低时热车约40秒，待发动机转速稳定且水温上升后再行驶，异响通常会消失。如果异响在冷、热车时都存在，则可能是故障，需要及时到维修店检修。

解决方案：定期检查并保持启动机内部润滑良好：可以通过定期更换润滑油或润滑脂，以及清洗启动机内部来保持其良好的润滑状态。及时更换老化或损坏的启动机部件：如果发现启动机部件出现磨损或损伤，应及时进行更换，以避免引发异响或其他故障。

发动机外部部件：检查下护板螺丝、机脚垫等是否松动，及时紧固或更换；发动机舱内塑料件松动也需检查加固。隔音措施：可通过加装隔音棉，降低因振动引起的噪音。进排气管：查看进排气管是否泄漏，如有泄漏需及时更换，以保证引擎稳定运行。此外，建议定期对车辆进行维护和保养，预防此类问题发生。

晶锐1.4晶致版,冷车启动的时候中控台右侧异响,就是那种共振的响,车内...

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、另外，斯柯达晶锐4晶致版的内饰设计简洁实用，仪表盘清晰易读，中控台布局合理，便于操作。不过，对于后排乘客来说，腿部空间可能会略显拥挤，特别是对于身高较高的乘客而言，长途乘坐可能会感到不适。

3、当然需要热车。很多车主知道要热车，但并不知道为什么要热车，其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

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