汽车保养骗保（汽车保养陷阱）

本篇文章给大家谈谈汽车保养骗保，以及汽车保养陷阱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、该为售后乱象划一道“红线”了
• 2、修车保养别大意,4S店的猫腻比你想象的多
• 3、4S店损车骗保“创收”?业内呼吁:兼业代理机构乱象需多方共治

该为售后乱象划一道“红线”了

对于4S店大家吐槽最多的不是价格贵，而是价格与服务不对等，“花钱不怕，就怕花了冤枉钱！”要彻底解决售后维修乱象的行为，车企除了在售后战略层面上进行整体规划外，还应为经销商的品质服务划出一道红线，守住品质底线，让高价格匹配得上好服务才能得到消费者的真正认可。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盲盒存在质量缺陷，售后服务没有跟进等乱象 盲盒因为极高的价格，所以滋生了很多二道贩子，会把盲盒的价值提到很高。这样就造成了很多商品存在缺陷，而且还出现了很多售假行为，消费者在购买到盲盒之后，想要维权都很困难，因为服务人员根本就不会搭理你。

磨合行业存在的一些乱象就是价格虚高，而且盲盒的管控管理也是不严格的，甚至推出了盲盒产业跟其他产业的合作，所带来的影响都是非常不利的，应该加强对于盲盒产业的管控。马虎行业存在的乱象就是一些价格是非常贵的价格，没有一个明确的规定，而且盲盒里面的东西也都是没有一个明确的规定。

严禁未成年人参与对于粉丝群体中有一道红线，就是严禁未成年人集资，打榜筹款等活动。这个目的是为了营造良好的社会风向，以防止未成年人在自己的价值观，世界观认识观，都没有成熟的情况下被粉丝群体所裹挟，从而走向了一个错误的道路。

农村乱占耕地建房乱象频出，触碰耕地保护红线，威胁国家粮食安全，再不坚决遏制，甚至会出现不可收拾的局面。近日，自然资源部与农业农村部提出了农村建设“八不准”的要求，联合对这类行为进行严厉打击。

修车保养别大意,4S店的猫腻比你想象的多

一些故障在街边修车厂无法解决，因为它们缺乏最新的数据和资料。所以，有些问题必须由4S店处理，厂家也会提供技术支持。如果4S店消失，多个品牌的售后工作可能会外包给一个修车厂，这可能会导致零部件损坏。4S店之所以成为专家，在于它们专注于某一领域。关于尾灯进虫子的问题，是否更换取决于个人情况。

虽说全合成机油可以延长保养时间，但部分4S店在保养时并不会告知车主，导致车主本来可以一万公里换一次机油，最终却5000公里就换了一次。三是提防少数黑心店偷换零件 之前看过一则新闻，说是某4S店将来店保养的车的大灯给换成了普通大灯，换下来的原厂大灯卖给其它消费者，最后被车主发现，闹得沸沸扬扬。

了解汽车维修时的试车情况，如果需要长距离试车，务必确认得到车主同意并清楚其目的。留心提车时的行驶里程，确保与维修工单上的记录相符，避免车辆被不当使用。在与4S店或修理厂打交道时，保持理智和主动，这样才能确保维修过程透明，避免不必要的麻烦。记住以上5点，你的汽车保养之路将更加安心。

建议：能不把汽车留在修理厂过夜，就不留。越修车越伤 车辆出现事故车祸后，都会走保险，在花销的地方自然没那么上心，容易粗心大意，这个时候车主就要小心了，可能不该修的地方也会给你修，而且还得小心给你以旧充新。建议：出现事故时，先定损，在维修。

普通保养对技师水平要求不高，有时4S店内也会有年轻学徒进行保养。关键不在于技术，而在于使用的机油和配件质量。4S店服务全面、维修技术到位，但也有可能存在猫腻。车主在4S店修车时，应保持警惕，避免安逸等待，而是亲自监督维修过程，以防维修人员不当行为，如偷取车主车辆中的汽油自用或以次充好。

4S店损车骗保“创收”?业内呼吁:兼业代理机构乱象需多方共治

实际上，4S店乱象频发由来已久。除了撞车骗保外，李文中介绍称，兼业代理机构（4S店）还存在如虚报修理项目、修理配件以次充好（以旧充新）、与理赔人员勾结等骗保现象，以及垄断客户资源、索要过高的佣金这类扰乱市场现象。徐建平也介绍称，4S店行业内还存在买车加装、贷款手续费、保养乱收费等现象。

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