汽车保养的5大陷阱是什么（汽车保养有哪些套路）

本篇文章给大家谈谈汽车保养的5大陷阱是什么，以及汽车保养有哪些套路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车保养的时候有多少个陷阱?
• 2、维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑
• 3、汽车保养,这8个坑最常见

汽车保养的时候有多少个陷阱?

如果原车火花塞是普通镍合金火花塞，它的寿命大概在2-3万公里，价格也不贵，二三十一个，你就是按照厂家要求更换也多花不了几个钱。如果你想晚点换，那么在厂家要求的更换周期上延长一倍甚至两倍都是轻轻松松的。

虚报机油量：汽车发动机要更换机油，在加油过程中，一桶4升的机油，实际加了8升，但在向车主报账时，却是4升。剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油，向车主说需加5升。

配件只换不修 就说上段时间同事小赵的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块！没别的办法。小赵一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。

开车上路，难免需要维修保养，假如我们不够专业，可能就会踩坑。今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。

维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑

陷阱1：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。

掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

第三点是防冻液中有防腐成分，可以避免发动机和冷却系统中金属的腐蚀。 说防冻液终身不用换也不是完全错误的，因为有些车确实就是这样，直到报废才换。但那些可能是长效防冻液，本来寿命就在10万公里以上。另外，平时汽车强度不高，防冻液变质较慢。报废后更换也不是不可能。

汽车保养,这8个坑最常见

1、这也是为什么我不喜欢增压车，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。 各种花里胡哨的保养能不做就不做 现在各种保养项目层出不穷，什么燃烧室清洗、润滑油路清洗、燃油管路清洗、积碳清洗，在我看来这些基本上都是创收专用项目，可做可不做的。

2、如果你的车是涡轮增压发动机，那么火花塞的寿命就要缩短了，因为增压发动机燃烧温度更高，火花塞工作条件更恶劣，而且这类发动机先进技术更多，维修起来更复杂费用也更高。

3、今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。

4、下面列举6个汽车保养中常见的大坑，供大家参考和避免。 冬季是防冻液更换的旺季。不少车主都会遇到4S店或者修理厂推荐更换无水防冻液的情况，还有一些推荐的是防冻油，这两者都是类似的产品。这种防冻液最大的特点，就是贵，而且比普通的防冻液贵的多。

5、频繁打蜡 频繁打蜡虽然能让车漆短暂焕发光彩，但过度频繁打蜡会损坏车漆，加速车漆老化。适度打蜡，选择合适的汽车蜡，才能真正保护爱车的外观。给螺母抹油 为了防止螺母生锈，有些车主会给螺母抹油。然而，这样做实际上会降低螺母的自锁效应，高速行驶时可能导致螺母松动，引发交通事故。

关于汽车保养的5大陷阱是什么和汽车保养有哪些套路的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。