小米汽车和吉利博越（小米汽车和比亚迪）

本篇文章给大家谈谈小米汽车和吉利博越，以及小米汽车和比亚迪对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、吉利博越能用手机控制吗
• 2、10万元A级SUV的“天花板”吉利博越COOL
• 3、小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
• 4、试驾博越COOL,既是青年良品,也是国民级SUV
• 5、传小米或将挖走吉利研发一把手

吉利博越能用手机控制吗

1、通过这款app，车主可以通过手机实现远程控制汽车，包括远程开关车门、远程启动汽车、开关空调、锁车自动升窗、防抢防盗等功能，让车主更便捷地掌控爱车。

2、吉利博越远程控制app。这是一款吉利博越官方打造的手机互联app，用户登录app即可远程控制车辆，软件特色有远程开启车辆尾箱、远程开关车辆空调、远程升关车辆窗户。

3、吉利博越pro的远程启动功能非常方便，车主可以通过下载手机GKUI APP进行远程操控。这款车全系都带这个功能，可以通过手机App控制操作空调、车窗等等。

4、吉利博越的远程启动功能主要是通过汽车遥控钥匙来实现的。当在锁车状态下，先按下锁车键，然后在两秒内按住启动键，就可以启动发动。

5、吉利博越pro远程启动使用方法：车主可以通过下载手机GKUI APP进行对汽车的远程操控，由于该项系统是通过网络操控的，所以并不存在遥控距离的限制这个问题，车主可以随时随地对博越pro进行操控。

10万元A级SUV的“天花板”吉利博越COOL

1、侧身方面，博越COOL将腰线淡化，上扬的车窗线条配合微微下沉的悬浮车顶，形成跃跃欲试的观感。空间方面，博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650 毫米，轴距为2701毫米，与吉利博越大体相同，属于标准的紧凑型SUV身材。

2、纵观现在的SUV市场，就属紧凑级这个级别打得火热，每个不同价格区间内都有几台特别突出的车型，今天我们就来说说在紧凑级SUV领域是十万元这个级别内一台非常卷的车型，它就是来自于吉利的博越COOL。

3、但除了动力与性价比，消费者在A级SUV市场买到的就只有一个SUV的性价比属性了，谈不上智能科技。 此次吉利推出的博越COOL，彻底捅破了10万元A级SUV的“天花板”。

小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后

年12月28日，北京，小米汽车技术发布会举行，小米SU7亮相，定位“C级高性能生态科技轿车”，它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。

虽然小米SU7的车身长度接近5m，轴距为3m，但看起来却很小巧，这也是这套独特设计手法所赋予它的独特视觉效果。

看一下车侧，小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似？连Brembo刹车卡钳都是一样的橙黄色，不过帕梅的车侧显得更加修长一些，毕竟它的尺寸更大一些。帕梅的长度是5052毫米，小米SU7的长度是4997毫米。

“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。

因此，小米SU7上市后，很可能会出现叫好不叫座的局面。在谈及价格问题时，雷达也表示过小米SU7不可能走低端路线，毕竟动力总成的成本摆在那里，低价出售也是不现实的。

小米SU7续航：两个续航版本，CLTC工况续航里程分别是668km与800km，MAX版采用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。小米汽车，应该说是造车领域特立独行的存在，雷军曾投了蔚来、小鹏等多家车企，现在亲自下场造车。

试驾博越COOL,既是青年良品,也是国民级SUV

我开过不少5T的车子，总会在某一个阶段，发动机转速快速攀升，但动力就是迟迟不来。而博越COOL的动力表现，始终跟水涨船高的驾驶欲望保持同步，这点必须好评。

试驾完博越COOL后，我脑海里浮现出了两句话，一是“青年良品”，二是“国民SUV”！让博越COOL来做年轻人的第一台SUV实在是再合适不过的选择。

要说什么是年轻化的设计，首先我觉得全车的镀铬饰条能少则少，最好没有。而吉利博越COOL便是这样设计，虽然它也采用了类似博越L的全新家族化设计，而粗壮的点阵中网，以及反光镜，完全采用了黑化的设计。

传小米或将挖走吉利研发一把手

行业传出的“寒气”，车企老总们也在龙年开工的新春寄语中明确了挑战。吉利汽车集团CEO淦家阅判断：“2024年，又将是‘最卷’的年。

月30日，小米集团在港交所，发布公告，公司董事会正式批准成立智能电动车业务。该公司计划成立一家全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。

成立已经8年的纵目 科技 ，是一家自动驾驶系统（ADS）和辅助驾驶系统（ADAS）技术和产品供应商，其客户包括一汽、长安、北汽、吉利和理想等。 同月，小米跟投了激光雷达创业企业“禾赛 科技 ”，后者正在研发固态激光雷达及其控制芯片。

小米汽车和吉利博越的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车和比亚迪、小米汽车和吉利博越的信息别忘了在本站进行查找喔。