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1、就在刚刚,中保研正式发布了今年2023年第一次的中国保险汽车安全指数(C-IASI)成绩。
2、而近日,中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果,包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型,其中理想L飞凡R7为新能源汽车。
3、先回顾一下事件的始末,本田皓影在经过中保研的测试之后,从现场照片来看,A柱发生了明显的弯折,而中保研在第一时间发出来的成绩,却是车内成员安全指数拿G,同时25%偏置碰撞拿A。这样的成绩,无疑是不错的。
车龄6年10年:也是两年检验一次,但第6年和第10年需要上线检验,第8年只需要申请检验合格标志;车龄10年以上:每年上线检验一次。
年审车新规,私家车依然实行6年免检的政策,但是要每隔两年领取一次检验合格标志。6年以上10年以内的私家车,需要在第6年和第10年分别进行一次审车,第八年虽然不用审车,但是也要领取检验合格标志。
年车辆检测新标准是:车身结构的检测、车辆电子设备的检测、车辆排放的检测、车辆制动系统的检测、车辆照明系统的检测。车身结构的检测:目前的车辆检测主要是检测车辆的机械部分,而对于车身结构的检测并不是很完善。
年验车新规定如下:私家车、非营运的小微型载客汽车:将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。
即使符合6年免检政策,也要每两年向车管所或网上申请才能拿到年检标志。
检车新规定2023年10月1日的规定如下:9座以内的非运营小型和微型客车,新车的前6年之内是不用上线检查的,但是车主朋友需要每两年申请一次年检标志。
1、第一个直面高速连环追尾主被动安全联合测试的,正是雪铁龙旗舰凡尔赛C5 X。测试现场,众多行业专家、中国汽研专家、专业媒体老师,以及部分凡尔赛C5 X车主还亲临现场,来近距离观摩凡尔赛C5 X在连环碰撞中的表现。
2、月9日,由中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试正式举行。
3、此次凡尔赛C5 X 2023款在中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中获得“3A”评价,不仅对驾乘者安全、汽车产品安全以及行业安全提升有所助益,还让更多的人看到该车的领先品质。
4、还真有,近日在重庆中汽研(C-NCAP)中心观摩了2023款雪铁龙凡尔赛C5 X的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试,虽然是非标准的C-NCAP测试,但也值得一看。接下来,我们就来聊聊这个问题。
5、斩获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证, 树立“驾乘头等舱”高品质标杆;5月初在国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试获得“3A”评价。
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