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小米汽车与乐视汽车图片(小米汽车和小米集团的关系)

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小米设计一如既往,首款量产车内外设计曝光,价格成唯一期待

外观设计外,近日小米汽车的内饰设计也得到了首次曝光,虽然无法确认是否为最终量产版本,但采用传统的屏幕布局已经没有太大悬念,并不会像当下大多数新势力品牌那样,过度地追求所谓的科技感,恨不得将屏幕铺满整个前排

小米SU7风阻系数0.195Cd,是全球量产轿车最低风阻;搭载101kWh电池组,是国内首款百度电续航超800km的四驱车型。小米自主研发和生产的超级电机HyperEngine V8s,转速27200rpm,全球量产电机转速第一。

小米汽车与乐视汽车图片(小米汽车和小米集团的关系)
(图片来源网络,侵删)

酝酿了三年之久,小米汽车终于迎来了第一场正式发布会,同时也揭开了首款量产车小米SU7的神秘面纱。雷军也介绍了小米汽车的各项技术包括超级电机、自研CTB电池技术、800V碳化硅高压平台、超级压铸技术、自动驾驶技术等。

整体来说,小米SU7系列的轿车设计和现阶段大多数电动车的设计思路一样,追求更低的风阻和新能源车型的差异性。

时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议

1、但是按照雷军的规划,小米汽车的首款车型计划在第一年销售10万辆,此后三年累计交付90万辆,这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。

小米汽车与乐视汽车图片(小米汽车和小米集团的关系)
(图片来源网络,侵删)

2、从工信部公示的信息来看,小米牌首款汽车定位电动轿车,车型名为SU7,共有两个版本,分别为SU7和SU7Max,产品商标为小米牌。

3、月5日,小米汽车旗下首款车型SU7的具体信息终于出现在了工信部的公示清单上。想必不少人对于这款由小米创始人雷军亲自带队,并且压上人生所有积累的战绩与声誉的车型,都已经期待已久了。

4、经过几轮预热之后,把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了,雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则,为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字,而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。

5、易车讯 11月15日,我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图,新车定位C级豪华轿车,或定名为SU7。据了解,小米首款车型将推出多个版本,分为SUPro、Max三种版本。

6、易车讯 据天眼查显示,小米科技有限责任公司日前为首款车型申请注册了“XIAOMI SU7”商标,商标目前状态为等待实质审查。新车已经于11月中旬完成了工信部申报,将推出SUPro、Max三种版本。

30万还是19.99万?小米汽车SU7的定价是爆款分水岭

换句话说,咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准,还是10万元的水准,只要定价在199万元,那就是代表着最具性价比的C级车,粉丝们说不定都会闭眼入。

结合以上四点原因,小米SU7的起售价大概率在20万元左右,主销价位在20-25万元,结合手机定价“*999元”的习惯,小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平?它表现在五个方面。旗舰设计。

所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有,毕竟雷军会“连夜说服高管”,让大家都更容易体验到科技的乐趣。你期待或者你猜想小米SU7卖多少钱呢?欢迎评论区分享你的观点。

一方面,雷军在发布会现场反复强调电池成本高,并直接否决了9万和19万的定价,其实就已经告诉大家,不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。毕竟一块100度宁德时代三元锂电的电池,价格不菲,差不多要10万元以上。

因为298万左右的车型可以营销话术上说跟小米不是一个市场。而20万区间甚至20万以下区间的新能源轿车,将成为小米汽车SU7的收割对象,所以大胆猜测一下,小米汽车首次亮相价格很可能在199万起。

目前极氪007已经把售价拉低至99万起,几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。

小米汽车来了!年轻人的第一台“Taycan”

小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。

月28日,小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况,并且首款产品小米SU7也首次亮相。

另外,Taycan的刹车卡钳显得更大一些。车尾部分,小米SU7和保时捷Taycan并不一样,但是和Panamera却有一些相同的设计元素,比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起,而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起,设计上正好相反。

在车圈,话题热度能和特斯拉比肩的,估计只有小米汽车了,前些日子申报图曝光的时候,在网上掀起了一波讨论。外观部分的舆论还是比较正面的,采用轿跑风格的设计,AKA“年轻人的第一台Taycan”。

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